由于起重機(jī)具有周期性和間歇性的工作特性，各工作機(jī)構(gòu)往往處于頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)的狀態(tài)。制動(dòng)器已成為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)起重機(jī)機(jī)構(gòu)不可缺少的組成部分。它不僅是機(jī)構(gòu)的控制裝置，也是起重機(jī)的保證。工作的安全裝置。剎車(chē)是否完好可靠是安全檢查的重點(diǎn)。起重機(jī)制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行制動(dòng)，使運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確可靠地停在預(yù)定位置。

　　一、起重機(jī)械類(lèi)型分類(lèi)：

　　常用的起重機(jī)制動(dòng)器為彈簧式短行程電磁鐵雙蹄制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)短行程制動(dòng)器（單相制動(dòng)器）；彈簧式長(zhǎng)行程電磁鐵雙蹄制動(dòng)器，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)行程制動(dòng)器（三相制動(dòng)器）；液壓推桿雙蹄式制動(dòng)器分為三種，簡(jiǎn)稱(chēng)推桿式制動(dòng)器。制動(dòng)器在起重機(jī)的護(hù)航中起著不可或缺的作用?？梢哉f(shuō)，如果起重機(jī)沒(méi)有安裝制動(dòng)裝置，那么就像汽車(chē)沒(méi)有制動(dòng)功能一樣，在慣性作用下停車(chē)存在嚴(yán)重的隱患。

　　2、起重機(jī)制動(dòng)器的工作原理：

　　起重機(jī)制動(dòng)器的種類(lèi)雖然根據(jù)不同的作業(yè)要求而有所不同，但在機(jī)械設(shè)備中具有相同的作用，主要是通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)和慣性運(yùn)動(dòng)，從而控制設(shè)備的停止、加速或減速等。處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。由于起重機(jī)的操作功能，在起吊重物的過(guò)程中是絕對(duì)不允許剎車(chē)失靈的。如果剎車(chē)失靈導(dǎo)致慣性不可控，會(huì)砸壞設(shè)備或威脅周?chē)说慕】岛桶踩?。因此，制?dòng)器對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行起著非常重要的作用。

　　3、剎車(chē)的作用：

　　(1)支撐作用：使原來(lái)靜止的物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。例如，在起升機(jī)構(gòu)中，起重重量保持在空中；在臂架起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中，臂架保持在一定位置并保持靜止；對(duì)室外起重機(jī)起到防風(fēng)、防滑的作用。

　　(2)停止動(dòng)作：運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)能通過(guò)摩擦副被消耗并轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，使機(jī)構(gòu)在一定時(shí)間內(nèi)或一定行程內(nèi)迅速停止運(yùn)動(dòng)。例如，對(duì)運(yùn)動(dòng)中的單個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)。

　　(3)減重效果：制動(dòng)力與重力平衡，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。例如，汽車(chē)起重機(jī)的下坡速度。

　　4、起重機(jī)制動(dòng)器的保養(yǎng)：

　　起重機(jī)制動(dòng)器在設(shè)備中的作用是如此的重要，所以我們?cè)谌粘Ｊ褂眠^(guò)程中需要更加注意制動(dòng)器的保養(yǎng)：要定期檢查制動(dòng)器是否處于良好的工作狀態(tài)，以及可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。發(fā)生起重機(jī)事故率。通過(guò)聲音識(shí)別制動(dòng)設(shè)備是否有異常，定期檢查起重機(jī)制動(dòng)器內(nèi)部，看磨損情況是否超過(guò)允許范圍，彈簧是否失效，內(nèi)部零件是否有太多雜質(zhì)和污垢等。清潔或更換內(nèi)部組件。