關(guān)于液壓制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)，它在工作上起得作用比較大，主要是因?yàn)樗膸讉€(gè)組成部分比較特殊，主要原理如下所示：
全液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分：
充液閥、蓄能器、腳踏閥、鉗盤(pán)制動(dòng)器（或其他形式的制動(dòng)器），以及制動(dòng)尾燈開(kāi)關(guān)，壓力開(kāi)關(guān)等組成。
工作原理是壓力油經(jīng)由充液閥向蓄能器供油后，一路進(jìn)入腳踏閥，腳踏閥實(shí)際上為一個(gè)腳踩的比例換向閥，然后進(jìn)入輪胎旁的制動(dòng)器。當(dāng)制動(dòng)力不夠時(shí)可由蓄能器短時(shí)供油。
還有一種是氣推液形式的剎車(chē)。由發(fā)動(dòng)機(jī)上的真空助力泵產(chǎn)生壓力氣體，推動(dòng)剎車(chē)油缸，剎車(chē)油壺的右進(jìn)入剎車(chē)油缸，起到增力的目的，然后進(jìn)入制動(dòng)器中。目前大多數(shù)制動(dòng)器為碟剎，而不是鼓剎。