行車(chē)制動(dòng)器性能的好壞，是我們生命安全的保障，為保證行車(chē)制動(dòng)器(腳制動(dòng))正常工作，必須使制動(dòng)踏板能夠被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不允許放置物品，以免滑到制動(dòng)踏板下而影響踏板的工作行程。另外，踏板應(yīng)操縱靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。新的車(chē)輪制動(dòng)器摩擦片在初駛的第一個(gè)200km內(nèi)還不能達(dá)到最佳摩擦性能，行車(chē)中應(yīng)有意識(shí)地增加踩制動(dòng)踏板的力度以作補(bǔ)償。養(yǎng)成出車(chē)前和下長(zhǎng)坡前都要試踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣，以檢查制動(dòng)性能是否良好。只有在制動(dòng)效能安全可靠的前提下，方可出車(chē)。

    在我們開(kāi)車(chē)下長(zhǎng)坡、陡坡路況復(fù)雜的情況下，我們需要注意的是換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用使車(chē)輛減速，以減輕制動(dòng)器的負(fù)荷。如果車(chē)速仍控制不住需要使用行車(chē)制動(dòng)器時(shí)，則應(yīng)間歇地踩下制動(dòng)踏板，而不應(yīng)持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板不放，以防制動(dòng)片過(guò)熱而使制動(dòng)失效。行駛中使用制動(dòng)器，突然感到制動(dòng)距離增大時(shí)，則應(yīng)意識(shí)到可能是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)中有一根制動(dòng)管路出了故障，應(yīng)立即檢查排除，并在修復(fù)前降低車(chē)速，施行制動(dòng)時(shí)，加大作用在踏板上的壓力。