通過制動系統(tǒng)內(nèi)的液壓以及其他助力裝置才能確保較重車輛在必要情況下迅速減速。行車制動器主要部件構(gòu)成：①帶有制動踏板的踏板機構(gòu)。②帶有主缸的制動助力器。③液壓回路，帶有制動力液壓調(diào)節(jié)單元、傳輸制動力的制動管路和制動液補液罐。④四個車輪制動器，帶有制動鉗、制動摩擦片和制動盤。

    駕駛員通過踩踏制動踏板啟用行車制動器，這樣可以無級控制制動強度。

    制動助力器以氣動方式將駕駛員通過制動踏板施加的作用力增大，在制動助力器輸出端裝有一個壓桿，該壓桿操縱主缸內(nèi)的兩個活塞(分別用于兩個制動回路)并由此產(chǎn)生液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力，由于帶有兩個活塞，因此又稱為串聯(lián)制動主缸，制動助力器和串聯(lián)制主缸。