行車制動器的調(diào)整分為全面調(diào)整和局部調(diào)整。全面調(diào)整適用于制動器解體修理后或制動蹄片與制動鼓工作面的同軸度因蹄片軸松動而被破壞的情況下.局部調(diào)整是在制動摩擦片磨損后，為了減小制動蹄片與制動鼓之間的間隙而進行的。

    全面調(diào)整的順序為：

    ①松開緊固蹄片軸的螺母。

    ②松開凸輪支承座和支架的緊固螺栓的螺母。

    ③將制動室推桿上的連接叉和制動調(diào)整臂脫開。

    ④轉(zhuǎn)動蹄片軸使軸端標記位于互相靠近的位置。

    ⑤用手轉(zhuǎn)動凸掄調(diào)整臂使蹄片緊貼制動鼓，從制動鼓的檢查孔中用厚薄規(guī)檢查每個蹄片兩端與制動鼓是否貼緊，如果蹄片軸端發(fā)現(xiàn)間隙，用轉(zhuǎn)動蹄片軸的方法消除，在調(diào)整好的位置上擰緊蹄片軸螺母和凸輪支承座和支架的緊固螺拴的螺母。

    ⑥連接制動室推桿連接叉和調(diào)整臂，取下調(diào)整臂的防塵罩，用扳手壓下鎖止套并轉(zhuǎn)動蝸桿軸，使制動鼓與制動蹄片在兩端保持如下的間隙：靠近蹄片軸一端應為0.2-0.5毫米，靠近凸輪軸一端應為0.4-0.7毫米。調(diào)整好后，用鎖止套鎖住蝸桿軸并套上防塵罩。

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