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行車制動器的制動效能
更新時間:2014-02-07 點(diǎn)擊次數(shù):2721次

    在實際行車中,正確運(yùn)用行車制動器是保證轎車行駛平順、乘客舒適的重要條件。要使乘客安全、平順、舒適,必須做到少用制動踏板,正確運(yùn)用制動。

    方法是:處理情況要有預(yù)見性,要提前抬起加速踏板,利用發(fā)動機(jī)怠速牽阻作用減速和采取預(yù)見性剮動,盡金避免緊急制動。假如行駛中遇到突然情況??刹捎谩跋燃焙笏煞ā边M(jìn)行制動,即第一腳制動先急速踩下,緊接著級補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動踏板,并根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位,加速恢復(fù)正常行駛,這種制動方法的特點(diǎn)是:當(dāng)轎車隨著制動的慣性點(diǎn)頭時,乘客前俯成弓形,這時若馬上松開制動踏板,乘客隨著轎車回位的慣性必然往后仰,這種運(yùn)動很容易使人惡心嘔吐。為避免這種情況的發(fā)生,必須在轎車點(diǎn)頭剛開始間位時再補(bǔ)上第一腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,使轎車和乘客漸漸復(fù)原以降低由于車速的變化所造成的來回沖擊,使乘客感到穩(wěn)定。

    遇到突然悄況需要緊急制動時,為防止車輪抱死。應(yīng)采用間歇踩制動踏板的方法,即緊急制動時不可一腳將制動踏板踩到底不動,而是踩到底后馬上放松一點(diǎn)再踩下,越踩越重,越放越小。如此就可以防止車輪抱死而取得與ABS系統(tǒng)同樣的制動效果。這種方法需要在平坦的場地下、進(jìn)行反復(fù)地練習(xí)才能掌握。

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